汽车一级维护的内容及步骤
二级维护的含义和基本要求？
二级维护的含义和基本要求？
汽车二级保养的目的主要是检查和调整。除了主要维护的所有项目外，还应进行以下操作，:。
(1)更换油底壳中的机油，并用煤油清洗油底壳、机油泵和滤清器。
(2)检查并调整气门间隙。
(3)拧紧气缸盖、进排气歧管和消声器的螺栓。并检查上述部位的垫片是否完好，如垫片有问题及时更换。
(4)检查离合器，并根据需要调整离合器踏板的自由行程。
(5)检查传动和换档机构各部分的紧固情况。添加或更换齿轮油并清洁排气塞。
(6)检查传动轴万向节和中间支架的松动情况，必要时拆开检查和调整，并改变十字轴万向节的方向。
(7)检查并拧紧驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象，应及时排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。
(8)检查减震器的减振情况，并根据需要添加阻尼液。
(9)拆卸并润滑钢板弹簧。
(10)检查转向节有无损坏和裂纹。如果有任何损坏或裂纹，更换新的转向节。检查主销和转向节之间的配合。拆卸并检查纵、横拉杆接头和转向臂的磨损情况。根据需要调整前轮前束。
(11)按要求拆卸并检查转向传动万向节，并加注润滑脂。
(12)检查转向器的固定情况，添加或更换润滑油。对于带动力转向的转向器，需要检查储油箱中的油量和方向盘的自由转动。如果超过t 150，就要重新调整。
(13)、检查车架、牵引装置和散热器悬挂的完好情况。
(14)拆卸、检查、调整和润滑前后轮和行车制动器，并调整制动蹄和制动鼓之间的间隙。
(15)检查驻车制动部件的连接，调整驻车制动杆和行车制动踏板的工作行程，必要时拆除制动气室。
(16)、检查车轮并按规定进行车轮换位。
(17)、检查空压机的工作状况，消除漏油和漏气。
(18)、检查发电机调节器的工作情况。
(19)拆卸并清洁发电机和起动机，润滑发电机和起动机轴承的前后轴承。
(20)拆卸空气滤清器，清洁空气滤芯，并根据需要更换。
(21)、清洗离心转子过滤器，更换机油滤芯。
(22)、检查散热器、水泵、风扇完好。
(23)对于柴油机，清洗柴油箱、过滤网和输油泵管路，更换柴油滤清器滤芯。
发动机的“大修、中修和小修”的标准分别是什么？
发动机大修、中修和小修的标准如下:a .发动机大修(一、二级):(1)总成的零部件、总成和附件应符合相应的技术。手术条件。
所有设备应按原设计的装配技术要求完成和安装。汽车大修中允许按规定程序批准的技术文件改变部分零部件的设计，但其性能不得低于原设计的要求(注)。(2)主要结构参数应符合原设计规定。因修理而增加的自重不应超过原设计自重的3%。(3)各部件工作温度正常，各处无漏油、漏水、漏电现象。但是，润滑油和冷却水的密封接头允许有滴漏。(4)缸压、油压正常，与原车、新车标准规格一致。(5)发动机外观整洁完好，附件齐全有效。外观应按规定喷(涂)漆，漆层应牢固，无气泡、起皮、漏漆。(六)组装的零部件和附件应当符合规定程序批准的制造或者修理技术条件。所有部件的装配应符合原设计规定；各螺栓和螺母的拧紧顺序和扭矩应符合原设计规定，并锁紧可靠。(7)发动机应按原设计规定的质量和数量加注润滑油。冷、热磨合后，发动机应更换润滑油和机油滤清器或滤芯。发动机应按原方案加装限速装置，或相应调整限速装置并安装铅封。(8)起动性能:汽油机在环境温度下起动三次，每次不超过5s，应能成功起动。在正常工作温度下，发动机应能在5s内成功启动。(9)在正常工作温度下，发动机应在额定转速范围内的高、中、低转速下运转，无异常噪音。在正常工作温度下，气缸压缩压力应满足原设计要求；对于汽油机，每个气缸的压缩压差不得超过每个气缸平均压力的5%,对于柴油机，不得超过每个气缸平均压力的8%。(10)发动机排放的污染物限值应满足当地排放标准(或新车规范)的要求。燃油经济性符合原设计标准。(11)保修政策请参照2013年10月1日国家汽车新三包规定及汽车企业相关保修政策(或按地方行业管理部门相关标准)。b .二级保养(二级):(1)更换润滑油和润滑油滤清器(除非车主已声明不更换或车型特殊缺货)。(2)检查燃油系统是否严密、可靠、无漏油现象。根据实际情况更换燃油滤清器。(3)检查、清洗或更换空气滤芯，其部件必须按要求紧固。(4)检查点火系统。修理或更换铂、火花塞等。，并调整点火正时(高级车型，如无触点点火和ECU正时调整，不需要更换或调整)。(5)检查水泵、水管是否松动、漏水，水温是否在标准值内。(6)检查进气门间隙，有异响时进行调整(液压挺柱阀不用调整)。(7)检查变速器皮革。皮带的磨损程度和张力，调整压轮等。(8)检查并调整加速踏板的自由行程，并调整怠速以满足制造商 的标准。(9)检查发动机润滑油泄漏情况(严重情况下，加单维修)。(10)检查并调整制动踏板和转向器的自由行程。(11)检查离合器功能是否完全分离，结合是否稳定，有无异响，离合器总泵和分泵有无泄漏，工作液是否变质。(12)检查齿轮箱、分动箱、差速器等。，并根据油质补充或更换齿轮油。(13)检查传动轴或横轴、前后悬架、定向机构等部件是否变形或连接牢固，并进行润滑(无加油口的特种车辆除外)。(14)检查减震器是否有效工作并紧固，检查是否漏油。(15)检查助力转向机构工作液油质是否漏油，工作时是否有异常声音。(16)检查制动系统，包括主缸是否漏油，从动缸是否动作灵活，驻车制动是否正常(无卡涩)。制动盘/鼓应光滑、无裂纹、无超限，刹车片应无油污并有一定厚度。所有部件应紧固可靠。路试时，制动应不偏不倚，制动距离应符合国家标准(以检测线为准)。c .一级保养、常规保养、小修、专项修理(三)通过更换或修理个别零部件来保证或恢复车辆工作能力的作业，主要是排除车辆运行或维修过程中发生或发现的故障或隐患。a、从事汽车故障诊断和修理或更换个别零部件，排除车辆运行或维修过程中发生或发现的故障或隐患，恢复汽车工作能力的维修经营者(三类)；b、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修复、四轮定位检测及调整、汽车润滑保养、喷油泵及喷油器维修、曲轴磨削、气缸镗磨、散热器维修。