涡轮流量计工作原理及技术参数
分别介绍电磁流量计和涡轮流量计的原理？
分别介绍电磁流量计和涡轮流量计的原理？
电磁流量计
工作原理的不同 涡轮流量计的原理。在法兰管道中心装有涡轮,两端由轴承支撑。当流体通过管道时,冲击涡轮叶片,使涡轮旋转。涡轮旋转角速度与流体流速成正比,液体流动带动涡轮旋转,切割由壳体内永久磁钢。
涡轮流量计
适用范围不同 由于涡轮流量计管道中心装有涡轮,因此不适应于带有杂质或具有腐蚀性的流体测量,否则会因为杂质吸附/缠绕物或腐蚀导到涡轮流量计不能正常工作。
液体涡轮流量计怎么调参数？
仪表再出厂前均已调整好参数，一般不需要再调。
如果在正常使用条件下，输出的远传电流确实发现有的点与理论值相比超差，则按如下方法调整电路板上的可调电阻：打开仪表前壳，拿出电路板，在 下一层电路板上有两个可调电阻，其中调整V3可对4mA 进行调整，调整V4可对20mA 进行调整，注意调整时不要调节幅度过大。调整好后原样装好。
流量计量单元工作原理？
流量计的工作原理是速度式流量计中的主要种类,当被测流体流过涡轮流量计传感器时,在流体的作用下,叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成正比,同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量,根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号。
涡轮流量计最大流量计算公式？
一般情况下，涡轮流量计的流量方程可分为两种：实用流量方程和理论流量方程。
实用流量方程： qvf/K 公式1 qmqvρ 式中qv,qm分别为体积流量，m3/s，质量流量，kg/s f为流量计输出信号的频率，Hz K为流量计的仪表系数，P/m3。 仪器仪表世界网称，涡轮流量计的系数可分为二段，即线性段和非线性段。线性段约为其工作段的三分之二，其特性与传感器结构尺寸及流体粘性有关。在非线性段，特性受轴承摩擦力，流体粘性阻力影响较大。当流量低于传感器流量下限时，仪表系数随着流量迅速变化。压力损失与流量近似为平方关系。当流量超过流量上限时要注意防止空穴现象。结构相似的TUF特性曲线的形状是相似的，它仅在系统误差水平方面有所不同。 涡轮流量计特性曲线由流量校验装置校验得出，它完全不问传感器内部流体机理，把传感器作为一个黑匣子，根据输入(流量)和输出(频率脉冲信号)确定其转换系数，它便于实际应用。但要注意，此转换系数(仪表系数)是有条件的，其校验条件是参考条件，如果使用时偏离此条件系数将发生变化，变化的情况视传感器类型，管道安装条件和流体物性参数的情况而定。 而涡轮流量计的理论流量方程可以根据动量矩得出叶轮的运动方程。