水温过高熄火如何判断拉缸
缺水后发动机温度过高自动熄火了是否就一定拉缸了？
缺水后发动机温度过高自动熄火了是否就一定拉缸了？
一般开车的时候要注意水温表。这种情况可能拉了一两次。每台发动机都有超温自动熄火保护发动机。先去把水箱修好，再看看烧不烧油。只要不是拉得厉害，发动机一般没问题。It 只是气缸壁上有一道划痕。如果它不 t烧机油，可以继续使用。我修理汽车。我 我以前见过这个。
奔驰s600拉缸什么症状？
这类车拉缸的症状一般如下。拉缸不剧烈的情况下会出现发动机异响，在发动机功率下水温会异常升高。如果奔驰s600拉缸严重，会直接导致发动机无法启动，或者发动机突然熄火。
荣威550发动机拉缸冒烟？
汽车拉缸，排气管会严重冒烟，发动机声音会变，动力会丧失，发动机不能正常工作，甚至熄火。汽车拉缸原因:1。不及时进行维修，必然导致内部零件的故障；
2、车内水温过高，发动机内部零件间隙小；3.发动机积碳:活塞和气缸的摩擦力越来越大。
发动机高温拉缸有什么现象？
发动机拉缸现象有:
1、发动机功率明显降低，车辆加速乏力；
2、发动机过热，水温故障灯亮，甚至有沸腾现象；
3.发动机故障灯亮，排气有蓝烟；
4、发动机怠速不稳并有异常声音，甚至熄火现象。发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤，严重时发生熔断磨损，使发动机难以启动或自熄火。防止发动机拉缸的方法如下:
1.保持冷却水的正常温度在70-90摄氏度之间，以免发动机过热；
2.加强对空气过滤器的维护，防止灰尘被吸入气缸；
3.及时检查发动机的油位，缺油时再加。
发动机拉缸十大症状？
发动机拉缸是发动机最常见的故障之一。主要故障有:排气量较低、烧机油、闷车、启动困难等。
发动机拉缸是指活塞运动对缸套内壁造成的严重表面损伤。拉缸的原因有很多，主要是缸套内壁与活塞环、活塞之间润滑不良。让 ■分析拉缸的常见原因:
1.污浊的空气导致气缸拉拽。
如果发动机吸入的空气没有经过有效过滤就直接进入气缸，污浊空气中含有的大量尘粒会磨损发动机的缸套，长时间吸入污浊空气容易导致发动机拉缸。所以发动机的空滤要及时保养，保证空滤干净，过滤效果好。
2、高温导致拉缸。
由于缺水、水箱堵塞、散热不好，发动机会高温，导致缸套、活塞温度高，润滑不良；并且活塞和缸套因过热而膨胀变形，配合间隙变小，导致拉缸。当发动机温度高时，应立即设置。即停机检查，排除故障后才能重新使用。但是发动机高温是指发动机水温超过95度的情况。水温在95度以下时，不属于发动机高温现象，可以安全使用。
3.拉缸是由于润滑油不足或不合格造成的。
当发动机润滑油不足或不达标时，会导致润滑不良的缸套和活塞直接接触，拉缸。定期检查机油油位，机油必须符合说明书的要求。
4、使用劣质燃油造成的气缸。
使用劣质燃料燃烧不完全会带来更多的燃烧残渣，后燃严重，排气温度升高，容易导致润滑不良，拉缸。
5、没有有效的磨合，会造成拉缸。
发动机在没有有效磨合的情况下急于高负荷运转，容易造成拉缸。因此，在发动机的磨合期，要注意:适当增加油量，更换后的活塞环低负荷运转一段时间，磨合后的活塞和套筒高负荷运转。