保时捷专用镀晶
有哪些事是买了SUV后才知道的？
有哪些事是买了SUV后才知道的？
人喜欢SUV。买车的时候第一辆是轿车，后来换了一辆城市SUV。总的来说，开城市SUV之前开轿车还是有很多不适的。让 让我们分享给你:
1.油耗比轿车高。虽然很多城市SUV的车身结构都是从轿车移植过来的，甚至排量和变速箱都是一样的，但是由于车身造型、车重、变速箱减速比匹配等因素，城市SUV的油耗相对更高。一般来说，城市SUV的油耗在1-2L左右，甚至高于同排量同变速箱车型的城市SUV和轿车。
2.高速动力响应不如轿车。城市SUV的动力调教和轿车完全不一样。相对来说，城市SUV出于低速脱困的需要，会更倾向于优化变速箱和发动机，提高动力响应。由于城市SUV的空气动力学外形，风阻较大，高速行驶时会影响动力。另外由于低速优化，中高速时的动力响应不如轿车。
3.风噪声和轮胎噪声各不相同。正是因为空气动力学的外形，城市SUV的风阻大，所以风噪更高。而城市SUV大多匹配较宽的SUV轮胎，轮胎噪音会比轿车大很多。由于成本的原因，一些低端机型在隔音降噪方面并没有投入太多。另外城市SUV的共鸣器腔体更大(后备箱和驾驶室是连在一起的)，噪音表现会更好。所以城市SUV的综合噪音会更大。
4.纵向空间比较大，但比轿车大不了多少。后排座椅可以放倒，所以可以拉相对较大的物体。但如果计算绝对空间的话，一般城市SUV的后备箱空间并不比轿车大多少，而且由于中间后视镜的视野，后面的物体也不能堆得太高。所以城市SUV的空间利用率其实并不高。
5.舒适度不如汽车。相对来说，城市SUV重心高。为了提高安全性，避免过弯时过度倾斜，城市SUV的减震会相对硬一些。所以在一些稍微差一点的路况上行驶会不错，但是舒适性一般。主要感觉是抖，跳。很多人觉得开汽车长途很累，但其实城市SUV开长途并不舒服。
原因很简单。轿车尤其是B级以上的轿车可以半躺着开，而城市SUV因为坐姿的原因只能坐着开。他们可能短时间内会觉得眼前一亮，但长时间下来，脊椎承受的压力会更大，更累。当然，对于一些紧凑型车来说，城市SUV的坐姿还是有一定优势的。
6.城市SUV不是万能的，不能用于越野。很多人买城市SUV，尤其是四驱城市SUV，特别注重越野能力强不强。其实城市SUV才是根本。不适合越野。充其量摆脱困境的能力还不错。因为城市SUV的车身结构采用的是承载式车身，也就是说和轿车的结构一样，对角线力对车身结构的影响很大。所以如果经常越野或者走不好的路，会导致车身结构变形，异响。另外，普通城市SUV的减震系统无法承受长时间的越野损伤。当然，我说的连续越野，如果四驱有很好的脱困能力，偶尔轻度越野是没有问题的。
7.城市SUV在雪道上的四驱系统远没有雪地胎重要。
很多买四驱城市SUV的车主对自己的车有一种偏执的信任，以为四驱就万事大吉了。其实四驱系统只有有抓地力才能工作。如果轮胎打滑，四个车轮会一起打滑。。。
让 s说说城市SUV的优势:1。通过性好。
对于城市SUV来说，离地间隙高、减震硬、支撑性好、减震行程长，决定了城市SUV的通过性远远优于轿车。
2.空间更加灵活
相对来说，城市SUV后排可以放倒，空间更灵活更有优势，纵向空间更大。当然，不放倒后排，SUV的后备箱空间不一定比同级车大。
3.广阔的视野
城市SUV因为垂直高度大，视野相对更宽，尤其是前a柱相对更垂直，所以对视线影响较小。
4.碰撞损失相对较小
在一般的正面碰撞中，由于城市SUV离地间隙较高，碰撞中心可以在水箱内部错开，理论上碰撞损失较小。
5.某些驾驶条件相对更安全。
由于重心高，离地间隙大，在追其他车辆尤其是大货车时，由于a柱高度超过货车后备箱底部，理论上可以形成更好的支撑，避免钻入底部。当然，这应该以较低的速度进行。
总的来说，很多人买车是为了外观，有的是为了性能，有的更喜欢实用性，有的是喜欢SUV的驾驶乐趣。总之，人无完人，车无止境。既然城市SUV强调多功能，就可以 汽车侧重于公路驾驶，无法与之相比。可能这也是大家喜欢SUV的原因之一吧。
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讲真，我的wey vv6，2.0t
动力方面，测正常模式，风力超过X5；
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真的不比合资进口车差。有些人总是说它赢了。;国产几年后就不行了。如果你不 不要用它，他永远不会工作。你没有。;直到你用了才知道。原来进步这么大，真的还行。