哈弗h6离合器最佳设置
2014哈弗h6离合器排气方法？
2014哈弗h6离合器排气方法？
1、人工排气法。
踩下离合器踏板，反复踩下和抬起。踩离合器踏板时感觉到有力时，用扳手松开助力器的放气塞进行放气，放气后再拧紧放气塞。重复该动作多次，直到液压管路中的空气排尽。
2.辅助排气法。
用适当长度的橡胶管，一端接气源，一端对准储油箱盖上的通气孔，利用气压排气。排气时，先在增压排气塞上安装一根透明塑料管，塑料管的另一端对准干净的容器，气压不得大于300kPa，否则会损坏储油箱。松开增压器排气塞进行排气。
3.机械排气法。
在专用的离合器排气机上进行，有两根长度合适的油管。输油管道终止于储油罐口，回油管与助力器的放气塞连接。按下启动按钮，液压油泵开始工作，液压管路中的空气将在油泵的推动下迅速排出。拧紧放气塞，拆下油管排气。
哈弗h6离合器分配阀更换？
1.阀杆和阀体之间的磨损间隙太大。多路换向阀的举升和倾斜阀杆上有三个凹槽，凹槽与油路配合可以接通或切断油路，改变工作模式。好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，很少漏油，所以液压缸下降或轻微倾斜，不影响工作。但当磨损间隙过大时，在工作泵产生的压力下，工作油路中的油会与回油通道或溢油通道相通，自动返回油箱。主要原因是分配阀长期使用或油不干净，加速了阀杆和阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。如果气门杆在修理时有轻微磨损，可以对气门杆进行镀铬抛光处理；如果气门杆磨损严重，需要更换。
2.阀体间漏油由于工作油路、回油油路和溢油油路贯穿三个单片阀体，所以对阀体间的密封要求很高。在阀体与阀体油路之间安装O型圈密封后，用螺栓将阀体连接起来，达到密封的目的。如果螺栓的紧固扭矩不同，可能会导致阀体翘曲。密封圈失效，造成内漏；如果安装时阀体损坏或O型圈老化或损坏，在油压的作用下，阀体之间很容易发生内漏。修理时，如果阀体损坏，需要打磨更换O型密封圈，并按顺序和扭矩要求拧紧螺栓。
3.安全阀弹簧失效安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定范围内，防止因过载、液压缸活塞到达极限位置或其他原因造成液压系统各部件损坏。安全阀主要是靠弹簧弹力将钢球压在阀位上，达到启闭的目的。当液压泵输出的油压超过规定值时，高压油的压力克服部分高压油通过安全阀的泄油通道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧会在自身预紧力的作用下将钢球压向阀位，安全阀关闭。
4.多路换向阀杆不能复位。阀杆复位弹簧安装在阀杆上。在下端，无论阀杆处于高位还是低位，弹簧都可以被压缩，当没有外力时，由于弹簧的弹力，阀杆可以迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，凹槽与油道相连，就会发生内漏。一是由于气门杆回位弹簧变形或损坏，弹簧弹性降低，气门杆无法回到原位，维修时必须更换弹簧；第二，阀体与阀杆之间的不清洁造成很大阻力，导致阀杆复位困难。维修时必须清洁多路换向阀的内部。