油缸活塞杆用40cr好还是45钢好
镀铬层越厚越好。原因如下:1。镀铬工艺是多次重复涂装，即单次涂装量在0.03-0.06左右，基体(母材)表面涂装效果好，而涂装表面二次涂装效果不好，容易产生脱层、起皮等小缺陷，液压系统最忌讳；2.涂层厚度达到0.10以上，国内做的不好，不是做不到，只是使用过程中非特殊场合没必要。3.补充:电镀工艺可以达到0.15-0.20的镀层厚度；的材质有很多种，主要看油缸使用的场合。对于船用油缸，防锈要求比较高，会选用不锈钢，如:1.4418、1Cr17Ni2、固溶处理的316L等。一般施工机械采用S355J2G3、42CrMo(调理后)、45#等。根据国家标准GB/T2348—2018，液压缸常用缸径有8、10、12、16、40、50、63、80、100、125、160、320、400 mm等。液压缸常见的活塞杆直径有4，5，6，8，10，12，16，18，20，22，25，28，32，36，40，45，50，56，63，70，80，90，100，110。
液压缸活塞杆表面镀铬是不是越厚越好？