dnf小小齿轮任务在哪里做
途观启动后半天怠速才稳定？
途观启动后半天怠速才稳定？
原因有以下几点：第一、车辆的喷油嘴喷入不稳定；第二、车辆的离合器和变速箱缺乏润滑油；第三、车辆的发动机存在故障。车辆喷油嘴的作用是将油气混合物吞入车辆的发动机气缸，然后由火花塞进行点火，从而让混合物在气缸内燃烧做功，如果喷油嘴产生堵塞，那么油气混合物将无法顺利足量的进入气缸进行燃烧，就会造成车辆的怠速出现不稳定的情况。
离合器和变速箱内的齿轮缺少润滑油，变速箱的内部实际上是由大大小小的齿轮组成的，这些齿轮精密的咬合在一起，通过变更咬合的位置来让车辆获得最佳马力。车辆的发动机存在问题，有可能是抖震，最终导致怠速不稳定。
钟表指针是如何走动的(原理)？
里面有大大小小的齿轮和发条 机械表依靠的是发条的扭曲形后的弹性作为动力的 发条带动设计好大小的齿轮 齿轮再带动指针 变钟表外部结构并不能使时钟倒走 需要把里面的齿轮反装
齿轮的模数是怎么确定的？
只要是标准齿轮是唯一确定的，就可以根据分度圆和齿轮半径来计算。目前，市面上大大小小的齿轮非常多，它们的标准都是不固定的，没有统一的标准，就非常难以确定齿轮的分度和半径，也就不知道模数。
已知功率不能定模数，还要知道转速，也就是传动比。有了传动比可推出齿数比，然后选择相应的模数，用功率来进行强度的计算，然后根据强度校验的结果来修改模数，当然需要再对强度做计算。
很大程度上，模数对强度的影响很大，所以主要还是依赖于强度计算来确定模数。
功率损耗的分类？
发动机输出轴传递出来的功率
1.离合器
离合器在工作时，其结合与分离，都会造成动力损失
2.变速器
变速器内大大小小的齿轮，在啮合的过程中会损失动力；在换档的间隔期，也会损失动力
3.传动轴机构
主要是传动轴两端的万向节，在其工作时，由于存在的角度差，以及内部零件配合上的损耗，都会损失动力
4.主减速器和半轴机构
主减速器的双曲面齿轮啮合，十字轴差速器内零件上的损耗，都是损失动力的
5.转向轮的转向节，惰轮的安置装置，在运转中都会损耗动力
6.轮胎产生的滚动阻力以及弯道上产生的摩擦阻力
7.其他装置
比如四轮驱动车的前后轮动力分配装置