高铁探伤焊接工种好不好 高铁探伤工好不好？

高铁探伤焊接工种好不好

高铁探伤工好不好？

高铁探伤工好不好？

不太好。铁路巡检工比线路工多很多，因为大部分是白天工作，没有夜班，也没有体力活，所以很多人都想去轨检区工作。检测工一般上午工作，中午下班，因为每天计划完成一个区间。检查完毕，他们就可以下班了。线工整天工作，都是干体力活的。

铁路探伤工有危害吗？

有一定的危害。因为铁路探伤仪是在铁路线上工作的。有一定的火车相撞的风险。因为铁路探伤仪是在列车间隙工作的。因此，做好铁路交通保障十分必要。如果保护工作没有做好，一旦有火车来了。探伤过程中，探伤仪一时半会躲不开，可能会被压坏。当然，如果一切按规章制度办事，还是很安全的。

铁路探伤工有前途吗？

铁路探伤仪也是铁路工人。如果是正式工，应该前途光明。因为铁路岗位都是大型国企，享受五险一金的待遇，铁路探伤仪也是野外工作。福利补贴应该很丰厚，工资也挺不错的。前提是作为一名铁路探伤员，你要有做好本职工作的吃苦耐劳精神。

铁路探伤工有前途吗？

铁路探伤仪是一个很有发展前景的工种。随着我国高速铁路的蓬勃发展，这项工作更加重要。因为高速铁路的速度很高，所以对钢轨的技术要求很高，不能有任何缺陷。这就需要探伤仪沿着钢轨对全线进行检查，很任性，也很辛苦，但这项工作是不可或缺的。因此，铁路探伤仪是一个伟大而平凡的工种。

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有能力可以往上爬，没能力可以养家糊口。好，五险二金。

探伤工有前途吗？

有前途。待遇好，工作时间短，自由，未来对工人的需求会持续增长，未来大有可为。

探伤工可以干吗？

检验工作，还行，就是有点麻烦。不细心的人是做不了检验工作的，因为看片子的时候要小心。必须看到并画出裂缝或气孔。

钢轨探伤工难吗？

钢轨探伤仪很辛苦，但劳动强度比线路工差很多。

说到探伤工，大家对这个职业都很陌生，甚至亲戚朋友都会问“你在哪个工地上班”这个尴尬的问题。其实探伤仪就是按周期看钢轨的医生。由于钢轨每天都被火车碾压，存在热胀冷缩的变化，他们有必要使用超声波钢轨探伤仪和人工检查对钢轨进行定期的“体检”。

但由于工作时间多为深夜和凌晨，维修过程中需要高度集中精神，在漫长的路线上日复一日的认真耐心工作，只会枯燥乏味，当然还要忍受无处不在的灰尘。

钢轨探伤工难吗？

对于钢轨探伤仪来说很难。

钢轨探伤工是工务部门的一个工种，负责对铁路钢轨、道岔、轨道连接部件和附件进行探伤。检验工作属于技术工种，要求持证上岗。探伤等级证书很难取得，尤其是高级工，需要经过铁路部门权威专业机构的专门培训和考核。巡检工责任大，任务重，每次作业都要走几公里甚至十几公里。单独行走是一种考验，所以对轨检工人来说很难。

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钢轨探伤仪是铁路工务段的一个工种。钢轨探伤仪每天都要走很长一段路，从一段走到另一段需要很长时间。手持探伤仪器每天走在铁路线上。

钢轨探伤仪责任重大。如果我不小心，我不能做这项工作。所以钢轨探伤仪的工作环境很辛苦，责任感也很大。

请问探伤工好吗？探伤工和焊工哪个工种更好？

检验，应用范围更广，不仅仅局限于金属。

铁路探伤工和线路工哪个好？

铁路巡检工比线路工多很多，因为大部分是白天工作，没有夜班，也没有体力活，所以很多人都想去轨检区工作。检测工一般上午工作，中午下班，因为每天计划完成一个区间。检查完后，他们就可以下班了。线工整天工作，都是干体力活的。

焊接检验员是有害工种吗？

焊接检验员必须在焊接车间工作，焊接烟尘和焊接电弧会对检验员造成一般伤害。

如果要进行射线探伤，会受到比普通人多很多倍的辐射。是高危工种，要穿防护措施！

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焊接检验员必须在焊接车间工作，焊接烟尘和焊接电弧会对检验员造成一般伤害。如果要进行射线探伤，会受到比普通人多很多倍的辐射。是高危工种，要穿防护措施！

探伤工和线路工哪个比较好？

探伤仪比巡线员强。这是因为每个人都有不同的看法。从医学角度来说，探伤仪受的伤很多。严格来说，有X射线和Y射线，尤其是Y射线，对人体伤害很大，严重影响后代的发育。至于线民，没有太大的危害。从挣钱的角度来说，当然，探伤仪挣钱多，线路工就少很多。所以，探伤。

探伤工和线路工哪个比较好？

在工务段线路工区干了十年，感觉肯定探伤不错。探伤岗工资比线路工少，工作也没有线路工累。一线工人是可以提前五年退休的重体力劳动者。如果流水线车间被起诉，也是流水线工人岗位。